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전자 통행료 징수를위한 수동 UHF RFID 솔루션 (기타)

전자 통행료 징수 소 (등)는 통행료를 전자적으로 징수하여 유료 도로의 지연을 없애는 것을 목표로합니다. (avi) 장치, 자동 차량 분류 (avc) 장치 및 위반 집행 카메라를 포함하여 프런트 엔드의 일부 길가 장비에 의존합니다.

avi를위한 체계는 1960 년대부터 수년간 주변에 있었다. 얼마 전부터 능동형 또는 반 수동형 RFID avi 시스템은 여러 나라에서 많은 주목을 받았다. 유럽과 일본에서는 5.8ghz, 우리에게는 915mhz입니다. 유지 보수 비용이 높으며 배터리로 작동하므로 수명이 제한적입니다. 또한, 활성 또는 반 - 수동 RFID 태그 비싸고 비교적 크며 통신 프로토콜이 표준화되어 있지 않다.

2012 년부터 iso 18000-6c에 대한 관심이 커지고 있습니다. 수동 UHF RFID 기술 우리의 톨링 시스템에서. 일부 국가와 지역에서는 최근 대만, 베트남, 인도, 북미 등 수동형 UHF RFID를 사용하기 위해 전환하기 시작했습니다. avi 응용 프로그램에서 passive UHF RFID 기술 (iso 18000-6c)을 사용하는 이점 내재 된 낮은 유지 보수 비용입니다. 또한, 수동 UHF RFID avi 어플리케이션에서 필요한 판독 범위와 신뢰성을 제공 할만큼 충분히 성숙합니다. 게다가, 패시브 UHF RFID 태그 상대적으로 작고 낮은 프로파일이며, 작동을위한 배터리가 없으며 전 세계적으로 iso 18000-6c epc class 1 gen2의 표준 프로토콜과 통신합니다. 따라서 수동형 RFID 기술은 avi에 비용 효율적인 방법이며 전자 통행료 징수를위한 글로벌 표준의 일부가되고 있습니다.

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